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 Januar 03, 2010 16:38

 

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Abschlussbericht - Von Platten, Stürzen und Medaillen

Die extreme Saison des Mountainbikers Tim Böhme

Tim Böhme ist hart im Nehmen und er kennt sich bestens aus mit Höhen und Tiefen, schließlich gehört der 25-Jährige seit Jahren schon zur absoluten Spitze im deutschen Mountainbikesport. Aber eine Saison mit solchen Höhepunkten und Tiefschlägen – „das war schon richtig extrem“, sagt er selbst. Die Bandbreite der Emotionen reichte von Ärger über 13 platte Reifen bei einem Etappenrennen während der Vorbereitung über die Enttäuschung wegen einer Ellenbogen-Verletzung bis hin zur Freude über die Silbermedaille bei der Deutschen Marathon-Meisterschaft. Doch der Reihe nach.

Im März nahm der Singener Tim Böhme am achttägigen Etappenrennen Cape Epic in Südafrika teil. Die bittere Bilanz: Sage und schreibe 13 Plattfüße. „Es lag wohl ein kleiner Fluch auf dieser Saison“, sagt Böhme, denn die Pechsträhne wollte nicht abreißen. Beim Weltcup-Auftakt in der Disziplin Cross Country in Belgien startete Böhme gut, kam nach einem Sturz jedoch nur auf Rang 42. Es folgte Platz acht beim Bundesliga-Rennen in Sundern – und der nächste Sturz.
Ausgerechnet beim „Heim-Rennen“ der Bundesliga in Albstadt erwischte es den Fahrer des Teams Albgold schlimm. Bei einer Abfahrt platzte – wieder einmal – ein Reifen, Böhme stürzte auf den Ellenbogen und musste zweimal am Schleimbeutel operiert werden. Während der folgenden Zwangspause verpasste er vier Weltcups sowie die Qualifikationen für Welt- und Europameisterschaft. Und, was noch viel schlimmer war: „Ich bin nach dieser Verletzung nicht mehr richtig in Tritt gekommen.“

Den anschließenden Marathon in Kirchzarten hatte Böhme eigentlich nur vorgesehen, um wieder in Form zu kommen, doch auf der Mitteldistanz gelang ihm überraschend der erste Saisonsieg. So langsam ging es erstmals bergauf. Nach dem Marathon-Weltcup in Italien (Rang 16) und einem Bundesliga-Marathon (5.) fand die Cross-Country-EM in der Türkei statt – ohne Böhme, der die Qualifikation verletzt verpasst hatte.
Stattdessen kehrte Böhme zwei Monate nach dem heftigen Sturz nach Albstadt zurück und feierte dort binnen drei Tagen beim City Sprint und dem Albstadt-Marathon einen Doppelsieg. „Das war natürlich eine tolle Sache – zweimal zu gewinnen vor etwa 10.000 Zuschauern. Da hatte ich Frieden geschlossen mit Albstadt“, sagt Böhme. Mit der Saison jedoch noch lange nicht.
Das erste Cross-Country-Rennen nach der Verletzung, Rang sechs bei der Deutschen Meisterschaft in Wetter/Ruhr, machte Appetit auf mehr. Auch der elfte Platz beim Bundesligarennen in St. Märgen bezeichnete Böhme aufgrund des starken internationalen Teilnehmerfeldes als „ganz gut“. Dann allerdings kam das nächste wichtige Rennen und der nächste „herbe Rückschlag“: Die Marathon-Weltmeisterschaft in Belgien. „Ich hatte mir viel vorgenommen“, sagt Böhme, doch wieder machte ein platter Reifen alle Hoffnungen zunichte. „Das war zu viel des Guten und mein moralischer Tiefpunkt“, sagt Böhme.
Das nächste Hoch: der Sieg beim Hegau-Bike-Marathon in Singen und Rang zwei beim Furtwangen-Marathon. Das nächste Tief: Das Aus wegen eines Plattfußes beim Cross-Country-Weltcupfinale in Slowenien. Die Saison verlief in schöner Regelmäßigkeit weiter wie eine Sinuskurve.

Selbst Böhmes größter Triumph seit dem Einstieg in die Eliteklasse, der zweite Rang bei der Deutschen Marathon-Meisterschaft, hatte einen faden Beigeschmack. Nach 104 der 105 Kilometer hatte Böhme die Führung noch inne und verlor den Sieg auf den letzten 1000 Metern an seinen Teamkollegen Jochen Käß. „Natürlich ist Platz zwei ein toller Erfolg, doch das Trikot des Deutschen Meisters tragen zu dürfen, wäre ein Traum gewesen“, so Böhme. Was folgte, war ein Sturz und das Aus bei der Marathon-Europameisterschaft in St. Wendel sowie Rang vier bei der Alb-Gold-Trophy am vergangenen Wochenende. „Ein versöhnlicher Saison-Abschluss“ für Böhme, der sich nach eigener Aussage im Vergleich zum Vorjahr gesteigert hatte, sich nun aber erst einmal freut, dass diese Saison zu Ende ist.
Denn: Viele Mountainbiker sehen in einer nkurze Abfahrt nach einem langen Aufstieg die Belohnung für richtig harte Arbeit. Für Böhmes Saisonverlauf gilt dies freilich nicht. Im nächsten Jahr will der Singener verschont von Pech und Verletzungen gerne etwas länger konstant oben mitfahren.
 

Autor: Ingo Feiertag

Böhmes Silberfahrt im Saarland

Hegau-Bike Marathon --> HMC-Singen-Biker/innen rocken den Hohentwiel!!!

Vorstand Tim Böhme macht es vor-seine HMC-ler ahmen Ihm nach und fahren in die vorderen Plätze oder sogar aufs Podest.
Fragt man Tim nach seiner Renntaktik beim Rothaus Bike Marathon so kriegt man eine einfache und nachweislich erfolgreiche Antwort:"Den Hohentwiel,die erste Schlüsselstelle, hoch knallen und das Gros hinter sich lassen,das Tempo hoch halten und am Mägdeberg nochmal gasen.Am Stoffel nochmals das Tempo anziehen und hier hoffentlich wegziehen..."
Gut Tim,mit soviel Dampf können wir nicht dienen,da müssten wir uns schon mit einem Seil am Führungsquad festschnallen.Aber so ähnlich sieht die Taktik auch bei uns aus.

O-ton Daniel:"Am Hohentwiel gebe ich immer soviel Gas , daß ich so saure Füße habe,daß ich die folgende Abfahrt vor Schmerzen im Stehen fahren muß-danach suche ich mir eine gute Gruppe-mal sehen was dann geht...Top 30 , bin zufrieden."

O-ton Andreas:"Das war heute sehr hart, bin den Hontes erstaunlich gut in der Spitzengruppe hoch gefahren und dann im hohen Tempo den Marathon durchgefahren...bin sehr zufrieden-Top 20,bei dem starken Fahrerfeld....."

Patrick Ritter führt in der Familieninternen Wertung:"Hatte wirklich gute Beine und bin bis ans Limit gegangen.Eine Gruppe, mit der ich mitfahren konnte hatte ich immer nur für kurze Zeit,es war ein ständiges hin und her...Danke Michael für den Tip mit der Ingwer-einnahme.Bin 1.ster in meiner Altersklasse und habe die Serienwertung gewonnen (Forestman und Hegau)"

Micha wollte endlich mal aufs Podest fahren und hat sich dafür die 30 km ausgeguckt.
"Schade,hatte mir einen taktischen Fehler geleistet,in deßen Folge ich es einfach nicht geschafft habe die Lücke zur Spitzengruppe wieder zuzufahren,immerhin bin ich 5.ter geworden und durfte in der Altersklassenwertung doch endlich mal aufs Podest."

Auch Claudia durfte sich auf dem Weg zum Podest Ihren verdienten Applaus abholen
"Bin ich in 1.41 reingefahren und die Erstplazierte welche vor mir einfuhr, war in 1.40 unterwegs.
Das Wetter war genial, meine Beine waren auch gut warm, aber in Ebringer Wald hatte ich mal für einige Minuten einen Durchhänger. Trotz Cola die mir von unserem Wolle gereicht worden ist. Fand ich echt stark, dass er die Versorgung für die HMC-Mitglieder durchgeführt hat. Aber nachdem ich realisiert hatte, dass ich vorne mitmischen kann, habe ich den toten Punkt schnell überwunden und bin nochmal ordentlich in die Pedalen getreten. Leider waren zuwenig Trials vorhanden, aber habe gemerkt, dass man auf Trials nicht überholen kann. Dadurch würde man evtl. auch viel Zeit
verlieren, wenn man immer hinterher düdeln muss und keine Gelegenheit bekommt zu überholen. Von dem her vielleicht doch ganz sinnvoll, dass so wenige leichte Trials im Rennen eingebaut waren.
Am Schweinebuckel waren ja auch einige vom HMC, die ordentlich unterstützt haben. Alles in allem war es ein schönes Rennen, was ich nächstes Jahr bestimmt wiederholen möchte, vielleicht ja die Mitteldistanz!!!!"
"

Als Preise gab es diesmal,abgesehen von der obligatorischen Plakette,eien Auswahel eines Sammelsuriums ehemaliger Rennen und Restbestände.Nach dem Motto,alles muß raus aus dem Keller.
Sewlbst habe ich mir eine Regenhose gegriffen,die ich 2005 in Winterberg mal als Sonderangebot kaufen wollte.Ganz Toll!!
Darüber hinweggeholfen hat mich aber das Lächeln von Frau Rothaus vom 5 Liter Fässchen.Gleiche,nicht unangenhme Bekanntschaft machten dann alle unsere Podestfahrer.Wo war eigentlich Herr Rothaus unserer Genuss-und Kirschtortenbiker.Mister 30 % --Saubückel waren zuhauf dabei.

Leider waren an der Srecke zu wenig Zuschauer ,so daß man den Eindruck hatte wir führen unter der Auschluß der Öffentlichkeit.Schade.
Darum mein Aufruf an alle Biker:Alle ansprechen ,die unfallfrei einen Hügel hoch und wieder runter kommen und dazu anzustacheln,das nächste Jahr mal dabei zusein.Wer nicht alleine will gründet ein Firmen- oder Abteilungsteam,
hat Spaß und lächelt mit Frau Rothaus um die Wette.Es gibt so viele Biker im Hegau und die müssen Ihren Sport mit einer Anmeldung beim Maathon unterstützen wollen.

Dank an Wolfgang Ritter,der an entscheidender Stelle am Heilsberg Cola verabreichte.
Besonderen Dank an Uli,dem Vater des Singen Marathons,der Jedes Jahr seinen ganz eigenen Marathon mit den Behörden und der Orga abfährt und sich auch für nächstes Jahr nicht beiirren läßt.Weiter so!!Vielleicht klappt es ja endlich mit mehr Trails.Er würde ja gerne aber da gibt es die Interssengruppe der Jäger,Naturschützer,Förster,Privatwegbesitzer,Ihre Hoheiten der Burgen...ÄH Ruinenbesitzer,Wegerechte von Anliegern ,
Ruhesuchenden,Landwirten....
Solltest alle mal nach Passo Feudo einladen,da wurde für die Skifahrer kurzerhand mal die Bergkuppe weggesprengt und alles planiert....Warum dürfen Skifahrer eigentlich alles kaputt machen. Biken ist sogar Umweltverträglicher als Walking!!!

Autor: Michael

Pressebericht – Schwarzwald – Bike - Marathon – Furtwangen 09.09.07 Tim Böhme

Obwohl die kurzen Cross-Country-Rennen die Stärke des Singener Mountainbikers Tim Böhme sind, war er doch wieder auf der Marathon-Langstrecke erfolgreich.

Der Schwarzwald - Bike - Marathon in Furtwangen lockte 1300 Teilnehmer auf dieverschiedenen Streckenlängen. Start für die große 120Km lange Runde mit 3000Hm war pünktlich am Sonntag um 7 Uhr. Erst einmal ging es auf eine schnelle 30 km Runde in der schon die Vorentscheidung getroffen wurde. Eine Fünfergruppe hatte sich mit großem Vorsprung vom Feld gelöst. Nach 40 Km griff der Schweizer Roman Peter an, Böhme konnte noch eine Weile folgen, ließ dann aber abreißen. Durch die frühe Attacke mussten beide die restlichen 80 Km, Kräfte zehrend allein zurücklegen. Es war wie ein Einzelzeitfahren, Kopf runter und durch.

Böhme meinte, nach dem er hochzufrieden als Zweiter ins Ziel kam.“ Den Sieg hätte Roman einfacher haben könne, denn nach dem Hegau Marathon fühlte ich mich noch nicht so gut. Für mich war es die Generalprobe zur Deutschen Marathon Meisterschaft, die in 14 Tagen im saarländischen St. Ingbert stattfindet.“

Autor: Gerd

Böhmes vierter Heimsieg

Nationalpark-Marathon im Engadin
www.bike-marathon.com

Daniel in den Top 10 !!
Andreas und Michael ballern alles weg !!

Am 25.08. war es wieder soweit.Nationalfeiertag für Mountainbiker!Alles was Rang und Namen hat trifft sich in Scuol um die 136 km und 4010 HM zu bewältigen : Christopf Sauser,Frederick Kessiakof,Sandro Spaeth,Hannes Genze etc.
Abgesehen davon,daß Andreas und Michael auf dieser Distanz eine Bombenzeit herausgefahren sind ist die Strecke einfach ein Traum.Hier der Streckenverlauf mit den entsprechenden Eindrücken:Nachdem man das urige Stadtchen Scuol verlaßen hat fährt man zunächst noch auf Teer dann auf Schotter der Zivilisation davon hinauf auf den Pass da Costainas 2251 m.ü.M.Hier hinauf schlängelt sich die Strecke entlang eines wildrauschenden Naturflusses,dem man seine Urgewalt ansieht.Er kegelt mit Baumstämmen und Gesteinsbrocken,dass man nur so staunen kann.Je höher man hinaufkurbelt , umso beeindruckender werden die Bergwelten.Gesprenkelt mit kleinen tiefblauen Naturseen gespickt mit glatt polierten Felsbrocken umsäumt von allen erdenklichen Grautönen.Wüsste man es nicht genau würde man glauben man führe eine Piste auf dem Mond oder Mars-unglaublich!
Danach geht es auf wunderschönen Trials und Schotterpisten runter auf Fuldera nur um der Zivilisation abermals zu entschwinden und auf Schotter den Döss Radond auf 2234 m.ü.M. hochzukurbeln. Hier wechselt das Ambiente.Grüne Wiesen gehen über in Berge mit vielen Schotterhängen.Jetzt kommt auch das Highlight : Val Mora. Zunächst fährt man eingezwängt von zwei Bergketten höllisch schnell im auf und ab auf Schotter einem Trial entgegen: Dem Trial der immer knapp oberhalb des Wildflusses des Val Mora entlangführt.Dieser sieht übrigens jedes Jahr anders aus, da der Fluss bei Schneeschmelze diesen wegreißt und im Frühjahr einfach wieder neu erschlossen werden Muss. Variantenreich;Schnell;und endet in seinem riesigen trockenen Flussbett.
Nach dem Blick auf einen tiefblauen Gletschersee geht es die Alpisella auf 2299 m.ü.M hoch und die Abfahrt danach nach Livigno ist ein Mythos und wirklich nichts für schwache Nerven.In der Breite eines halben Forstweges schlängelt man sich kurvenreich
um eine Bergkette immer mit Blick auf eine Fallhöhe von mind.500 HM und mehr--kribbel!!
Bei Fahrtkilometer 70 hat man Livigno erreicht und muß sich nun hoch hinauf auf 2694m.ü.M hochquälen--Laufpassagen wechseln mit fahrbaren Steilpisten.Danach geht's zur Sache : Ein ausgewaschener Trial mit zahllosen Serpentinen.Hier ist Fahrtechnik gefragt und der Punkt wo man viel Zeit verliert oder gutmacht.Der Rest ist schnell erzählt:Rasante Waldtrails mit viel Flow,
schnelle Forstpisten und nochmal sich endlos ziehende 40 km ins Ziel.Wer vorher schon alles verballert geht hier gnadenlos ein.Andreas und Michael haben sich zum Ziel gesetzt unter 8 h zu fahren, zudem wollte Michael bis zum Val Mora so gasen, dass er den Val Mora Trial für sich alleine hatte.Mission erfüllt:Alle Sacknasen vor Val Mora weggeballert und dann im Rausch den Trial entlanggepfiffen.Geil!Fahrtzeiten: Andreas 7 h 31 min.Platz 126,Michael 7 h 33 min Platz 130 von 735 Klassierten.Über eine halbe Std. schneller als das 2006.

Daniel hat sich entschieden die kürzere Strecke zu fahren und ab Livigno zu starten,siehe Streckenbericht oben.Zunächst fährt man eine Schleife um Livigno um dann auf die Marathonstrecke zu gelangen .Sofort hängte er sich an die Spitze entschied sich aber das Tempo nicht mitzugehen und ließ zusammen mit einem weiteren Biker reißen,hatte aber nicht mit der mangelhaften Streckenausschilderung der Italiener gerechnet.Geschlagene 5 Min.musste er warten bzw.fuhr er in die falsche Richtung um danach eien gnadenlose Aufholjagd zu beginnen. Sein Lohn der 10 Rang!! Er will sich gar nicht ausmalen was gewesen wäre wenn...
Übrigens : Übernachtet haben wir in Sent im Swiss Backpacker.Die Nacht für SFr 35 p.P. und sehr komfortabel und sehr zu empfehlen als Ausgangspunkt für ein langes Tourwochenende.
Ja und den Tag danach haben wir noch eine Tour gemacht ins Val Duina durch den berühmten Klettersteig zur Sesvennahütte über den Reschen wieder zurück.Hier gibt es Trials --kaum zu zählen.
Hoffe durch den Bericht noch mehr HMC -ler zu infizieren und nächstes Jahr eine geballte Ladung HMC an den Start zu bekommen.
Der Marathon ist übrigens ausgeschildert mit dem Schild 444-- Tour mal einplanen !!

Autor: Michael

Eiger Bike Challenge

MTB – Marathon – WM – 11.08.07 – Verviers / Belgien – Tim Böhme

Tief enttäuscht kehrte der Singener Moutainbiker Tim Böhme von der MTB – Marathon – Weltmeisterschaft aus Belgien zurück.

Für Böhme war es die erste WM auf der langen Distanz, die er für die Deutsche Nationalmannschaft bestritt. In der Vorbereitung hatte er schon bei zwei nationalen

Marathons gesiegt und für die WM erhoffte er sich eine Platzierung unter den besten 20.

Als 43ter ging er auf die 105 km lange Strecke mit 50 Anstiegen und 3300 Hm. Zu Beginn des Rennens fuhr er aus Respekt vor der schwierigen Strecke noch etwas verhalten, kam aber immer besser in Fahrt. Bei km 50 war er seinem Ziel schon ganz nahe, er hatte sich bis auf den 15. Rang vorgearbeitet. Bei km 60 war sein Traum ausgeträumt, in einem Singletrail riss es ihm den Reifen auf.

Diesen Defekt konnte er nicht selbst reparieren, die nächste Servicestation war 16 km entfernt und so blieb ihm nur der Ausstieg aus dem Rennen übrig.

Autor: Gerd

Pressebericht - MTB-Bundesliga St. Märgen - Tim Böhme - 29.07.2007



Am vergangenen Wochenende konnte der Singener Mountainbiker Tim Böhme, beim 5. Bundesligarennen in St. Märgen, wieder eine gute Platzierung herausfahren. Vor dem Start verwandelte ein heftiger Regenguss den 8 km langen Rundkurs stellenweise in eine gefährliche Rutschbahn. Böhme hatte aber nicht nur gegen die widrigen Wetterverhältnisse zu kämpfen, sonder auch mit einem Defekt seiner Sattelstütze. In der Tech-Zone wurde das Problem behoben und Böhme schob sich Runde für Runde wieder nach vorne. Am Ende des Rennens hatte er sich bis auf den 11. Platz vorgearbeitet.

Böhmes Kommentar: „ Besonders in den letzten Runden fand ich wieder meinen Tritt und konnte richtig Druck machen. Hätte ich nicht den Boxenstop einlegen müssen, wäre eine Platzierung in den Top Ten drin gewesen.“

Das nächste Ziel für den ALB-GOLD-Profifahrer ist seine erste Teilnahme bei einer Marathon-Weltmeisterschaft, die in diesem Jahr, am 12. August, in Belgien ausgetragen wird.

Autor: Gerd

14. Swiss-Bike-Masters, 22.Juli 2007

Sonntagmorgen, 6:35 Uhr, Regen, Nebel, 11°C, Start in Küblis. Es ging erst einmal 23 Kilometer am Stück bergauf zur Carschinahütte. Anschließend folgte eine 13 Kilometer lange Abfahrt, Höhendifferenz 1200 Meter. Hammergeil, aber saugefährlich wegen tiefem Schlamm und nassen Schieferplatten. Es folgten noch 3 weitere lange Anstiege mit zahlreichen Tragepassagen nach Madrisa, den Caua und Nuois, bis endlich nach 120 Kilometern und 5000 Höhenmetern der Zielbogen winkte. Meine Fahrzeit betrug 8:26:41 h, Rang 95. Echt hartes Rennen !

Autor: Andreas Höfler
 

Spessart Bike Maraton – 24.06.07 – Tim Böhme

Am vergangenen Wochenende startete der Singener Mountainbiker Tim Böhme vom ALBGOLD – Team noch einmal auf der langen Distanz, dem Spessart-Bike-Marathon in Frammersbach.

Dort werden in zwei Runden 124 Km und 3300Hm gefahren. Nach 20 km machte eine kleine Gruppe, in der auch Böhme mit dabei war, mächtig Tempo und setzte sich vom großen Feld ab. Doch dann in einer Abfahrt, hatte Böhme wieder einmal Pech und fuhr sich einen Platten ein. Frustriert nahm er nach der Reparatur die Verfolgung auf , nach einer Aufholjagd über 60 km reichte es dann doch noch zu einem 5. Platz.

Autor: Gerd

10. Black Forest Ultra Bike, 17. Juni 2007

Märstetter Radsporttage 9.Juni 2007

Pressebericht - Black Forest Bike Marathon – Kirchzarten – 17.06.2007 – Tim Böhme

Nach einer Zwangspause zur Ausheilung seiner Sturzverletzung, konnte der Singener Tim Böhme vom ALBGOLD – Team vergangenes Wochenende wieder erfolgreich am MTB-Renngeschehen teilnehmen. Er startete am Freitag zum City-Race in Kirchzarten. Dort jagten die Mountainbiker auf einem 800m langen Rundkurs 21 Runden durch die City.Mit dem 4. Platz verpasste er nur knapp das Siegertreppchen. Besser lief es dann am Sonntag beim Black Forest Bike Marathon über 77 km und 2000Hm. Gleich nach dem Start bildete sich eine kleine Führungsgruppe um Böhme, die sich vom großen Gesamtfeld absetzte. Nach 40km forcierte der Singener das Tempo um die Gruppe zu verkleinern, aber außer dem Führungsmotorrad folgte ihm keiner. Also musste er sich entscheiden, zurück in die Gruppe, oder allein die restlichen 37km bewältigen. Seine Entscheidung allein weiterzufahren war die richtige. Nach 3 Std. 5 Min. Fahrzeit siegte Böhme mit über 2 Minuten Vorsprung auf den Zweitplatzierten.

Autor: Gerd
 

Rennbericht Downhill Winterberg

Pressebericht MTB – Bundesligarennen Sudern–Hagen und Albstadt Tim Böhme





Beim zweiten Bundesliga-Lauf der Mountainbiker in Sudern – Hagen, schaffte der Singener Tim Böhme eine Platzierung unter den ersten Zehn. Im 120 Fahrer starken Feld startete er mit Starnummer 30 und erreichte das Ziel als Achter.

Damit hatte er sich für das Bundesligarennen in Albstadt eine hervorragende Startposition erkämpft. Mit Startnummer 22 hielt er das hohe Anfangstempo, der vor ihm fahrenden Weltelite gut mit und konnte sich bis zum Ende der vierten Runde noch um einige Plätze verbessern. Doch bei der Abfahrt zur Brücke ( einem künstlichen Hindernis ) erwischte es ihn schlimm. Mit lautem Knall platze der Vorderreifen, Böhme stürzte auf die Brücke, wobei er sich erheblich verletzte. Nach ambulanter Behandlung im Krankenhaus und weiter Behandlung in Freiburg, fällt er vermutlich für den Weltcup in Offenburg aus. Schade für ihn, denn darauf hatte er sich speziell vorbereitet. Sieger in Albstadt wurde der amtierende Weltmeister Julien Absalon.

Autor: Gerd
 

Worldclass Marathon Challenge Offenburg

Am Sonntag den 20. Mai fuhren Michael Lella und Daniel Graf in aller Früh zu der Worldclass Marathon Challenge nach Offenburg. Bei besten Rennbedingungen fiel um 8:30 Uhr der Startschuss für die Fahrer des HMC auf die 84km lange Strecke auf der 2560hm bewältigt werden mussten. Die 300 Starter auf dieser Strecke erwartete ein sehr gut organisiertes Rennen mit insgesamt 6 Verpflegungspunkten. Zur Hälfte des Rennens riss dann die Kette von Michael sodass er über eine halben Stunde verlor bis der Defekt behoben war. Aber er kam dann zufrieden mit einer Zeit von 4:46:51ins Ziel und verpasste wegen des Defektes einen Platz unter den Top 10 in seiner Altersklasse. Daniel kam mit einer Zeit von 3:56:57 ohne jeglichen technischen Defekte oder Stürze ins Ziel. Dies bedeutete eine 29. Platz in der Gesamtwertung und einen 10. Platz in der Altersklasse (19-29). Als Sieger kam Carsten Bresser ohne jegliche Konkurrenz ins Ziel.

Autor: Daniel

1. Lauf Mountainbike Weltcup in Houffalize Belgien – 22.04.2007 – Tim Böhme

Rennbericht Saeco Cup

Rennbericht XC Mauenheim

Pressebericht – MTB-Bundesligarennen – Münsingen - 15.04.2007 – Tim Böhme

Pressebericht Team - Etappenrennen „Cap Epic“ Tim Böhme 04.04.2007

Pressebericht Team - Etappenrennen „Cape Epic“ Südafrika



Für den Singener Mountainbiker Tim Böhme endete die Winterpause früher als in den vergangenen Jahren.
Nach einem BDR – Trainingslager auf Zypern, ist er auf dem Weg nach Südafrika. Dort nimmt er vom 24.03. - 31.03.2007 am Team - Etappenrennen „ Absa Cape Epic “ teil. Das Rennen über acht Tagesetappen zählt mit zu den härtesten der Welt. Am Start werden die weltbesten Mountainbiker und Marathonspezialisten erwartet. Jedes Team besteht aus zwei Fahrern die gemeinsam das Ziel erreichen müssen. Böhmes Partner ist der Deutsche Cross - Country - Meister Moritz Milatz, der auch sein WG - Kollege ist. Beim heiß umkämpften „ Cape Epic „ werden insgesamt 886 Kilometer zurückgelegt und eine Höhendifferenz von 15045 Metern bewältigt. Die Route führt die Fahrer über einige der beeindruckensten Pässe Südafrikas, es geht durch Steppen, Halbwüsten, unwegsame Schotterwege wechseln sich mit felsigen Anstiegen und anspruchsvollen Downhills ab. Für viele der über 1000 Teilnehmer, ist es ein Kampf ums Ankommen, das Team Böhme/Milatz dagegen kämpfen um eine gute Platzierung.